F1 排気筒解体は終了 その後に立ちはだかる難題 / こちら原発取材班 東京新聞

【要約】

昨年から続きられてきた1,2号機排気筒上部解体は5月1日終わった。ただし、排気筒から1,2号機につながる配管はベントで高濃度汚染された。

　　　　　　　　　　　　東京新聞２０年５月２０日

■ベント

９年前、原子炉内圧力低下のベント（排気）により高濃度に汚染された。

■難題

配管の汚染は調査が始まったばかり。

結果によって、工法が大きく異なる可能性。

・・

F1はなんだかなぁ。

もたもたした方が、儲かるんだろうな。

どうせ解体するのなら排気筒全部除けてしまえばいいのに。

ちょぼちょぼ工事。

その方が儲けが大きいのだろうな。

F1は

最早、永遠に利益を生み出す

ゼニの山。

東電の

経営者も誰一人罪に問われず。

会社も潰れず。

当時、会長だった勝俣恒久は

ウキぺデアで住所がドバイだったが、

現在のウキペディアには記載がない。

東電は

今は東電HDという持株会社に変身。

東電株式会社はとうに無い。

時効になれば責任の追及しようがない。

早い話、トンズラに大成功なんだろう。

JALのように潰しておけばよかった。

マヌケなことをしたもんだ。

注1）個人の感想です。

注2）F１は福島第一原発の略称。

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