送電網空きあり 大手「満杯」実は利用率2割 /再エネ重い負担 核心/東京新聞


今日、ご紹介するのは東京新聞の記事。

ちょい遅れだが、重要な情報源


【 要約 】


■送電網空きあり 大手「満杯」実は利用率2割  1


発電所からの電気を流す幹線送電線の利用率が

大手電力10社で1〜2割にとどまっていることが、

安田京大特任教授の分析で分かった。


再生可能エネルギー業者が送電線に空きがなく「満杯」として、

高額な送電線の増強費用を求められるなどで、

事業をあきらめる事態が相次いでいるが、

実際の送電線には空きが十分あることを示した。


・・


■再エネ重い負担 /核心


道路は大渋滞で、新たに車は通れないと聞いていたのに

実際はがら空きだった。


京大安田特任教授の分析は、

電気を流す道路である送電線のそんな実態を浮き上がらせた。


大手電力は「空きがない」と主張し、

再生可能エネルギーの参入を実質的に阻む形になっている。


洸陽電機社長 

「約560億円の負担を求められた」

増強工事には「約20年かかる」との説明。

「これではビジネスは不可能だ」


大手電力はすべての発電設備が最大出力した場合を想定して、

空きを計算していることが一因だ。

日本の電力会社の技術的な遅れも大きい。


      東京新聞18年1月31日

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・・


四電の場合                   参照1


50V送電系は

伊方原発が始点で、→川内→東予→讃岐→阿波→阿南変電所を結ぶ。

讃岐変電所から本四連系線で中国電へ

阿南変電所からは関電へ。


この50V 送電系統を見ると、

伊方原発の電気を中電と関電に

送り込むための系統のようだ。


しかも、

讃岐から中国電、阿南から関電は

四電の財産ではない。

他社設備とあるから、

中国電、関電のものだろう。

露骨に伊方原発の電気を貰い受けにきているのか?


このことから、

伊方原発の電気は四国の需要家のためでない。


送電系統だから、

当然、逆方向にも送電できる。


中国電、関電から

電気を買うことも出来る。が

伊方原発が3基稼働前提の

(現在、1号機は運転終了。2,3号機は定期検査中とされているが)

中国電、関電に電気を売るに最適化された送電系統に見える。


だから、

この送電系統に太陽光などの自然再生可能エネルギーを

流したくないのだろう。


空容量はゼロとして、門前払い。

伊方原発ありきの送電網といわれても仕方あるまい。。


基幹送電線の

実際の利用率がたった16.3%では、

送電コストが高くなる。


総括原価方式だからこそ、

その方が モウケが多くなったのだろうが、

それはもう無理。


伊方原発ありきが、

関連部門での多くの無駄を増やし続けている。


四電は

伊方原発が会社の存在を危うくしていることに

まだ、気づいていないのだろうか?







1)個人の感想です。

2F1は福島第一原発の略称。

参照1 http://www.yonden.co.jp/business/jiyuuka/tender/pdf/mapping1.pdf

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  by setonokaze | 2018-02-05 22:41 | 東京新聞

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